汽车上的传感器特别多，功能越多，传感器往往越多，越高级的汽车传感器越多，其实这也很好理解，一部小手机上都会因各种功能而使用若干传感器。但传感器也会出现故障、灵敏度变差的情况，传感器一旦失灵，汽车肯定会出现这样那样的一些问题，虽然有的故障现象严重，有的轻微。
可以说，传感器各司其职，一旦失灵会导致所负责的地方无法正常工作。像轮速传感器故障，ABS就会失效；油门踏板位置传感器故障，汽车无法正常驾驶；里程表传感器故障会造成里程表无法使用；机油压力传感器故障会使汽车无法对机油压力进行监测；ABS传感器故障会造成紧急制动时车轮抱死，而出现安全隐患；再如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器一旦故障，则发动机无法启动。传感器如此重要，偏偏汽车用久了，出现故障的概率也就大了起来，但导致的故障不同，有的还能开，有的则不能继续开了。如下述这4个传感器故障，汽车能继续开，但会怠速不稳定，怠速不稳往往伴随着动力不足，发动机工况恶化。
一、空气流量计
空气流量计是汽车进气系统的一个重要的传感器，用以检测进气量的多少。空气流量计一旦灵敏度变差，无法准确检测，发动机空燃比会失调，造成混合气过浓或过稀，混合气燃烧不充分不仅会产生大量积碳，同时发动机会出现怠速不稳定、动力变差等相关症状。
有些传感器用久了也需要更换或者清洗，空气流量计就在其列，空气流量计工作不良会使发动机工况严重恶化。
二、前氧传感器
可以说前氧传感器是汽车上最知名的一个传感器，也是汽车最容易出现问题的传感器之一，因为前氧传感器工作于排气管，工况比较恶劣，经常受到尾气中积碳的侵袭，好在积碳是可逆了，多了可以通过积碳清洗来恢复活性。
前氧传感器可以监测尾气中氧含量，给ECU产生电信号，作用也是为了精确控制发动机空燃比的。如果前氧传感器积碳严重或故障失灵，发动机混合气比例同样无法保证，而出现工况变差，发动机怠速不稳定等相关症状。
三、水温传感器
节温器旁边的水温传感器一旦故障，ECU无法感知水温的变化，就无法精确修正喷油量，无法精确修正喷油量，像低温时本应该增加喷油量，这就造成混合气浓度出现问题，同样会造成发动机怠速抖动，甚至冷车时不好启动。
四、节气门位置传感器
看名称就知道这个传感器和节气门相关，而节气门是发动机咽喉，进气系统重要的部位，进气量控制不好发动机混合气燃烧当然会出现问题。
节气门位置传感器的主要作用还是在于监测发动机负荷，比如是怠速状态还是负荷状态，汽车加速状态，还是减速状态等。节气门位置传感器一旦故障，直接造成发动机的严重抖动和怠速不稳定，此时汽车虽然能继续开，但舒适性会大打折扣。
